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dc.contributor.advisorTorres Tafur, José Benjamínes_PE
dc.contributor.authorVásquez Pérez, Kenyies_PE
dc.date.accessioned2026-03-10T17:14:06Z
dc.date.available2026-03-10T17:14:06Z
dc.date.issued2026-03-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14074/10120
dc.description.abstractLa siguiente investigación fue desarrollada en el intervalo del distrito de Pimpingos y caserío el Palturco, dicha carretera es de pavimento flexible y se identificaron diferentes tipos de fallas. Su objetivo general es evaluar el estado de conservación, aplicando la metodología del Índice de Condición del Pavimento (PCI). La investigación se desarrolló con un enfoque cuantitativo, descriptivo y aplicado, siguiendo los lineamientos de la norma ASTM D6433 y el manual de índice de condición de pavimento. El área total del tramo fue dividida en 94 unidades de muestreo, en las cuales se realizó la identificación, cuantificación y clasificación de las fallas superficiales (baches, piel de cocodrilo, entre otras). Posteriormente, se calcularon los valores deducidos (DV), los valores deducidos corregidos (CDV) y finalmente el PCI de cada unidad. Los resultados revelaron que las 94 unidades evaluadas se encuentran en condiciones “Fallado” (0–10) y en menor proporción “Muy malo” (10-25). No se registraron segmentos en estado regular, bueno o excelente. Los CDV elevados (hasta 97–100) reflejaron una alta densidad de fallas múltiples y severas, mientras que los valores de PCI confirmaron que el 81 % del pavimento se encuentra fallado y el 19% se encuentra en un estado muy pobre, se determinó que el tramo requiere una intervención de rehabilitación mayor, los trabajos de mantenimiento rutinario o periódico no serían suficientes para restituir la capacidad estructural ni funcional de la vía. La propuesta técnica incluye reciclado in situ o reconstrucción de base y subbase, mejoramiento del drenaje, colocación de una nueva carpeta asfáltica y la implementación de un plan de mantenimiento posterior, con el fin de garantizar la durabilidad y el nivel de servicio del corredor.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Cajamarcaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceUniversidad Nacional de Cajamarcaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNCes_PE
dc.subjectPavimento flexiblees_PE
dc.subjectPCIes_PE
dc.subjectcondición falladoes_PE
dc.subjectfallas estructuraleses_PE
dc.subjectrehabilitación viales_PE
dc.subjectCajamarcaes_PE
dc.titleEvaluación del estado de conservación del pavimento flexible mediante el método PCI del tramo Pimpingos – cruce el Palturco en la provincia de Cutervo, Cajamarca 2024es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería civiles_PE
thesis.degree.nameIngeniero civiles_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
renati.author.dni71654149
renati.advisor.dni26678955
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6775-2715es_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorHuamán Sangay, Sergio Manueles_PE
renati.jurorCubas Becerra, Alejandroes_PE
renati.jurorQuiroz Gonzales, William Prósperoes_PE


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