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Evaluación de la seguridad vial de la carretera Cajamarca - Bambamarca tramo km 00+000 - km 14+000 Porcón Bajo, en función a sus parámetros de diseño.
dc.contributor.advisor | Rodríguez Guevara, Ever | |
dc.contributor.author | Huamán Huamán, Jorge Eduardo | |
dc.date.accessioned | 2019-06-07T15:23:17Z | |
dc.date.available | 2019-06-07T15:23:17Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14074/2950 | |
dc.description.abstract | La presente investigación titulada “EVALUACIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL DE LA CARRETERA CAJAMARCA – BAMBAMARCA TRAMO KM 0+000 – KM 14+000 PORCÓN BAJO, EN FUNCIÓN A SUS PARÁMETROS DE DISEÑO”; tiene como objetivo principal evaluar la seguridad vial de la carretera, a través de la comparación de las características geométricas existentes con los parámetros de diseño del manual de carreteras DG-2018 y el estudio de accidentabilidad; para ello se realizó el levantamiento topográfico, de donde se obtuvo las características geométricas de la carretera existente, entre ellas 113 curvas horizontales y 44 curvas verticales, así mismo se realizó un conteo vehicular; procesando la información, obtuvimos que es una carretera que pertenece a la red vial departamental de segunda clase; con orografía accidentada de tipo 3, con una velocidad directriz de 50km/h; con lo cual se logró evaluar los diferentes parámetros y se obtuvo que no cumplen: para longitud de tramos en tangente el 74%, los radios en las curvas 37%; las banquetas de visibilidad 18%, la longitud de curva horizontal 99 %, la longitud de curva vertical 20%, el ancho mínimo de calzadas 80%, los sobreanchos 9%; el peralte necesario 62%, las pendientes 16%, en total no cumple en un 59.54 %. En este tramo existen 5 puntos críticos: el Km 02+500 con un 33 % de accidentes suscitados; mientras que en el Km 08+020, Km 6+200 y Km 10+120 tuvieron 17% de accidentes y finalmente en el Km 12+500 con 16 % de accidentes. La evaluación de riesgos indica que el 80% de los puntos críticos representan riesgos altos y el 20% riesgos moderados. Por lo que se concluye que el tramo Km 0+00 – 14+00 de la carretera Cajamarca – Bambamarca es inseguro, debido al alto riesgo de sufrir un accidente. | es_PE |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional de Cajamarca | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.source | Universidad Nacional de Cajamarca | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UNC | es_PE |
dc.subject | Diseño geométrico | es_PE |
dc.subject | Carretera | es_PE |
dc.subject | Tráfico | es_PE |
dc.subject | Comparación | es_PE |
dc.subject | Planta | es_PE |
dc.subject | Perfil | es_PE |
dc.subject | Secciones transversales | es_PE |
dc.title | Evaluación de la seguridad vial de la carretera Cajamarca - Bambamarca tramo km 00+000 - km 14+000 Porcón Bajo, en función a sus parámetros de diseño. | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingeniería | es_PE |
thesis.degree.level | Titulo Profesional | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_PE |