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dc.contributor.advisorMosqueira Ramírez, Hermes Robertoes_PE
dc.contributor.authorSilva Sánchez, José Luises_PE
dc.date.accessioned2022-12-06T01:50:51Z
dc.date.available2022-12-06T01:50:51Z
dc.date.issued2021-01-21
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14074/5255
dc.description.abstractEn el presente trabajo se analizó dos puentes (puentes principal y alterno), que son los que conectan el distrito de los Baños del Inca con la ciudad de Cajamarca, en la provincia y departamento de Cajamarca, con objeto de determinar su nivel de seguridad. El nivel de seguridad está directamente asociado con la probabilidad de falla. Esto debido a que, en los puentes estudiados, tienen una antigüedad de más de 20 años en el cual no se ha efectuado ningún tipo de mantenimiento considerable, así mismo considerando la actualización de normas de construcción, el cambio de uso y por consecuente la presencia de nuevos vehículos que hacen uso de los puentes estudiados, hizo necesario estudiar la probabilidad de falla de los puentes (Principal y alterno de acceso al distrito de los Baños del Inca). El criterio de falla considerado es flexión, y fuerza cortante, presentes en las vigas y tableros de los puentes (principal y alterno del acceso al distrito de Baños del Inca), con el cual se supuso que fallan en su totalidad. Se realizaron análisis de tipo lineal (sin deterioro) para distintas cargas de vehículos, los cuales hicieron uso de los puentes (principal y alterno del acceso al distrito de Baños del Inca). Posteriormente se llevó a cabo una simulación de dichas cargas generadas por los vehículos y se evaluó el criterio de falla para obtener el índice de confiabilidad de las estructuras (puente principal y alterno de acceso al distrito de Baños del Inca), con el cual se pudo estimar la probabilidad de falla en los puentes de acceso al distrito de Baños del Inca (puente principal y alterno). Luego de realizada la investigación, se concluyó que la probabilidad de falla en el puente principal y alterno de acceso de al distrito de Baños del Inca es baja.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Cajamarcaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de Cajamarcaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNCes_PE
dc.subjecttráfico vehiculares_PE
dc.subjectfuerza cortante resistentees_PE
dc.subjectsimulación de tráfico vehiculares_PE
dc.subjectprobabilidades_PE
dc.subjectconfiabilidades_PE
dc.titleProbabilidad de falla de los puentes ubicados en la carretera Cajamarca - Baños del Inca utilizando el índice de confiabilidad βes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Cajamarca. Escuela de Posgradoes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.nameMaestro en Ciencias. Mención: Ingeniería Civiles_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
renati.author.dni46821261
renati.advisor.dni26673916
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-7906-8299es_PE
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#maestroes_PE
renati.discipline732267es_PE
renati.jurorMarchena Araujo, José Luises_PE
renati.jurorCenturión Vargas, Mauro Augustoes_PE
renati.jurorMinchán Pajares, Manuel Lincolnes_PE


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